理想内部承认低估欧义小米！将全面转向“极致单品”逻辑

11月19日，极致单品据媒体报道称，理想理想汽车在近日于北京雁栖湖召开为期三天的内部欧义秋季闭门战略会，对当前面临的低估严峻挑战进行深度复盘。

多位与会产业人士透露，小米向逻会议的将全辑一个重要共识是：理想内部承认严重低估了小米汽车的竞争实力。这一战略误判，面转正促使理想对产品研发、极致单品市场策略进行一场全面调整。理想

据透露，内部理想管理层在会上坦承，低估欧义小米SU7的小米向逻“爆单”表现远超预期，其快速的将全辑产品落地能力和市场号召力，急剧升级了中国新能源汽车市场的面转竞争强度。尽管行业曾普遍认为小米“入场已晚”，极致单品但其连续推出爆款车型的能力，使其成为“无法低估的对手”。

这一认知来得正是关键时刻，理想增程车型L系列销量已从月销5万辆的峰值跌落至2万辆左右，陷入多方围攻。

而备受期待的纯电车型i8和i6，从发布之初就面临蔚来ES8、乐道L90、问界M8以及小米SU7等车型的正面夹击，市场局面被动。

为扭转局势，理想决定从根本上改变发展节奏。

其核心举措之一是将平台大迭代周期从过去的四年大幅缩短至两年，并已在供应链大会上动员合作伙伴协同提速。

同时，理想的产品方法论也在发生转变。

一位知情人士称，“过去李想比较抵触堆配置，以后是该卷就卷。做不到让用户惊艳的产品，就不要做。”从i8上市后调整配置，到i6采用单一配置力求极致，显示出理想正回归其擅长的“单品爆款”逻辑。

此外，理想研发技术部门也计划成立一个独立的一级架构体系，旨在提升决策与创新效率，模式类似小米汽车的架构部。

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